Финансово-экономическая оценка проекта производства автомобилей

Hyundai Sonata не является конкурентом KIA Spectra ни по цене, поскольку даже при организации сборки в России будет стоить дороже $17 тыс., ни по классу, поскольку по своим габаритам относится к европейскому классу E (высший средний).

Модель Калина, ориентировочная цена на которую составляет $7-$8 тыс., будет также дешевле в обслуживании (стоимость ремонта и запчастей). Но эта модель на 2 класса ниже по габаритам (она является представителем класса B) и примерно такого же возраста (срок разработки -1999 г.), что говорит не в пользу отечественного автомобиля.

Внешний вид и характеристики модели Renault X90 держатся в секрете. По неофициальным данным, длина автомобиля составляет4 260 мм, что позволяет отнести его к классу С. На заводе в Москве (производство будет организовано также в Румынии и в Китае) будут производиться только седаны Х90. Модель Х90 будет конкурировать с KIA Spectra, поскольку при ненамного меньших габаритах (разница в длине –25 см) будет дешевле, поскольку эта модель специально разработана для развивающихся рынков. Кроме того, модель будет собираться не по лицензии, а непосредственно автопроизводителем.

Chevrolet Viva (подвергнутая ребрэндингу Opel Astra, выпуск которой организован на GM-АВТОВАЗ) также обладает меньшими габаритами (разница в25 см) при скорее всего меньшей цене – $10 тыс. в базовой комплектации.

При одном с KIA Spectra возрасте (выпуск Astra начался в1998 г.) Opel Astra в качестве преимущества имеет европейское происхождение, причем на европейском рынке спрос на модель не снижается несмотря на начало продаж нового поколения в2004 г.

В перспективе недостатком Chevrolet Viva станет величина производственных мощностей, ограниченная 17 тыс. машин против 60 тыс. по KIA Spectra, что не позволит получить достаточную экономию на масштабе и проводить более гибкую ценовую политику.

Ожидается, что на новых производственных мощностях УАЗа, которые планируется ввести в эксплуатацию в2006 г., в качестве объекта для лицензионной сборки выступит скорее всего внедорожник (возможно, Mahindra & Mahindra, Tata Motors, Isuzu или Land Rover). Стимулом к такому выбору будет не только собственный профиль продукции УАЗа, но и быстрый рост продаж автомобилей сегмента SUV в России.

Новые модели, запуск производства которых официально не объявлен и возможно состоится после2005 г. приведен в таблице .

Таблица 3.3 — Новые модели, запуск производства которых официально не объявлен и возможно состоится после 2005г.

В последнее время наблюдается рост репутации азиатских и, в частности, корейских машин благодаря оптимальному сочетанию «цена-качество» и практичности этих машин.

Таблица 3.4 — Сравнительная таблица техническо-экономических характеристик основных конкурентов в ценовом диапазоне от 10 до 18 тыс. USD